Dann ist aber von Ph1 zu Ph2 auch schon ein Rückschritt gewesen.
Schau dir mal die Maße und Gewichte von unseren Ph2 an:

ei

Nun vergleiche doch auch mal den VW-Golf 1 mit dem aktuellen Golf...ist der im Laufe der Jahre leichter und kleiner geworden oder gleich geblieben?

Golf ist natürlich das Paradebeispiel und wenn man bedenkt, daß der Polo inzwischen größer als der 1.Golf ist. IEAAK! Auf der anderen Seite haben die für 6 Generationen 35 Jahre gebraucht, Renault hat in 12 Jahren 5 rausgebracht.

Es ist doch eigentlich egal, welches Auto man nimmt...alle sind größer und schwerer geworden.

Das stimmt für die meisten Autos, aber nicht alle. Nimm mal als Bsp. den Smart - fast im gleichen Monat wie der Kangoo rausgekommen, wird aber bis heute nahezu unverändetr gebaut, während Renault alle 2 Jahre am Kangoo rumdoktort, das Ding immer schwerer,unhandlicher und teurer wird .
Nr mal als Bsp. (auch wenn da auch nicht alles Gold ist) Nissan Micra, Toyota Corolla alles Autos die ihr Aussehen gewaltig geändert, über Jahrzehnte aber nichtdie Dimensionen. Oder nimm etwa den Ford Ka -sieht ziemlich anders aus, aber die Länge Breite Gewicht haben sich nicht wirklich geändert.
Ich hab ja nix dagegen wenn sich was ändert und neue Motoren sind auch Klasse, aber wenn ein Auto nur immer mehr aufgeblasen wird und am Ende dann unterm unterm Strich weniger als voher rauskommt ist da irgendwas komplett verfehlt.

Und mit dem Urkangoo hatten sie eigentlich ein exzellentes Konzept. Günstig,Einfach,Geräumig. Warum nicht Dimensionen, Gewicht und Grundform beihalten (letzteres haben sie ja einigermaßen) - kleine Verbesserung hie und da (bsp. einzelne (herausnehembare) Rücksitze oder Rückbank die im Boden verschwindet (ebene Ladefläche), dazu moderne Motoren, die dann auch wirklich was bringen und nicht nur dafür sorgen das mehr Gewicht zum gleichen Verbrauch herumgefahren werden muß.
Mit dem Campus waren die ja irgendwie auf dem richtigen Weg, aber das wurde ja auch abgewürgt.