Kann ich mich da als absoluter Elektronik-Laie mal anhängen ?

Die von meinem G1Ph1, Baujahr 2002, 1,5 DCI geht offenbar auch nicht. Schalter löst keinerlei Reaktion aus, außer wenn man auf Umluft umstellt - dann hört man das Stellmotörchen, sonst nichts.

Meine Frage ist jetzt einfach nur : Spricht etwas dagegen, das Klimasteuergerät einfach zu umgehen und den Magnetschalter des Kompressors mit einer nachträglich eingebauten, handgeschalteten Leitung direkt anzusteuern ?

Die ganzen "Eingriffe" in die Motorsteuerung würden damit natürlich flachfallen, vielleicht läuft der Diesel ja aber auch ohne Drehzahlanhebung und Zusatzkülung durch ?!

Bis die Tage, Ralph