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Klima geht - geht nicht - geht - geht nicht - ... (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

Schrauber, (vor 3891 Tagen) @ JAU

Ich fänds nachvollziehbar wenn das MSG eine "Sicherungsfunktion" fürs Standgas hat und den Verbraucher Klima abstellt wenn die Drehzahl zu stark abfällt. Bei warmen Motor ist die Leerlaufdrehzahl stabiler und der Fehler weg.

Ist logisch, aber vor der Fehlersuche hat die Klima nicht mal probiert, anzugehen ... und auch bei "voller Fahrt" ging die Klima ja nicht an!?

Das Relais was jetzt am Wischer hängt würde ich auf jeden Fall ersetzen.

Das habe ich auch vor, ich hoffe es kostet nicht die Welt ... wobei mich das Problem mit dem Intervallschalter im Moment weniger interessiert, es wäre eher um festzustellen, ob es mit einem neuen Relais funktioniert, weil der Fehler sonst ja "klimaproblemrelevant" sein könnte.

Gruß, Schrauber

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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen

Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km


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