E7J-Pläne (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Danke! Da muss ich morgen mal die Seiten 62A-19 bis 62A-21 abarbeiten, wobei ich das teilweise wohl schon aufgrund des Schaltplans gemacht habe.
Bemerkenswert ist der Text auf Seite 62A-1:
BESONDERHEITEN DER KLIMAANLAGE MIT MANUELLER BETÄTIGUNG
Da der Kälte-Regelkreis vom Einspritz-Steuergerät gesteuert wird und die Steuerung der Luftmischklappen und der Luftverteilung der Klimaanlage manuell erfolgt, speichert das Steuergerät der Klimaanlage keine Störungen, die mit dem Diagnosegerät ausgelesen werden können.
Alle Störungen in Zusammenhang mit dem Kälte-Regelkreis, Kompressor, Druckschalter, Kühlerventilator, Ladestromkreis, werden über das Einspritz-Steuergerät diagnostiziert; es erhält nur vom Steuergerät der Klimaanlage eine Anforderung der Klimaanlage. Für eine vollständige Diagnose des Kälte-Regelkreis siehe deshalb
Diagnose des Einspritz-Steuergeräts.
Mal sehen ob ich morgen weiter komme, für heute ist es zu spät *gähn*
Gruß, Schrauber
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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
Hilfe und Infos
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