E7J-Pläne (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Wobei "richtigere" Pläne ja auch nicht helfen, wenn nicht drin steht, wieviel Volt wo anliegen sollen. Was soll ich dann prüfen ...
Ich messe morgen nochmal zum Thema 14 Volt oder nur gute 13 Volt nach (Überlegung von Horst), im Übrigen habe ich heute mal Kontaktspray gekauft und behandle morgen alles, wo ich dran komme.
Die Werkstatt hat nochmal von Renault die definitive Auskunft, dass ein Vereisungssensor drin sein muss. Anscheinend hat Renault in der Übergangszeit von "ohne Elektronik" zu "mit Elektronik" viel gebastelt und schlecht dokumentiert ...
Gruß, Schrauber
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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
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