So funktioniert die Klima (in etwa) (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Das fiese an Massegeschalten ist ja dass du immer und überall Spannung misst.
Beispiel: Die Spule des Relais wird offensichtlich vom MSG auf Masse geschalten. An 86 liegt Dauerplus. An 85 misst du ohne Relais nix. Mit Relais misst du Spannung. Und das eben nur deshalb weil das MSG dein Relais noch nicht ansteuert. Wenn es angesteuert wird würdest du an 85 nix mehr messen, das Relais ist dann aber aktiv.
Dabei ist der Innenwiderstand des Relais noch recht hoch. Der Lüfter hat sicher deutlich weniger Ohm.
Ich schätze mal du misst an 87 eine Masse wo eigentlich der Lüfter sein sollte.
Womit "klingelst" du die Masse eigentlich durch? Schon mit nem richtigen Multimeter auf Widerstandsmessung?
mfg JAU
P.S. Leider hab ich keine Schaltpläne zur Hand, ich kann dir nur sehr allgemein helfen.
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No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002
Hilfe und Infos
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