Und auf diesen Seiten habe ich entdeckt, dass CAN über K und L läuft
http://www.derelek.com/Fr/Diagnostic/Diag-v2can.htm
Das muss dann wohl auch bei mir so sein.

Das V2CAN kann, genau wie dein AVG, CAN (nicht herstellerspezifisch) oder K+L lesen. Deine Steuergeräte werden über KL diagnostiziert.

Sorry, hab mich wahrscheinlich falsch ausgedrückt. Ich meinte das auch so, wie du es beschrieben hast. Es ist bei mir kein echter CAN, wie es bei z.B. beim neuen Kangoo der Fall ist, sondern tatsächlich so, dass nur über KL alles möglich ist.
Ich frag mich dazu nur, warum die beiden CAN-Adern auf der OBD2-Buchse aufliegen, wenn dann doch nur über K+L ausgelesen und verändert wird