Das die UCH mit der Instrumententafel über 2 CAN-Leitungen verbunden ist, steht außer Frage.
Meine Frage zielte darauf ab, ob nun dein Interface auch wirklich den CAN Bus zur Diagnose benutzt oder nur im KL-Modus arbeitet?
Dein Kangoo hat zwar CAN Bus Leitungen zwischen einigen Steuergeräten, aber die Hauptverbindung ist die K-Leitung.
Erst bei KangooII, Laguna II, ClioIII... ist ein Can-Busnetz (Multiplexnetz), wo die Diagnose darüber läuft, zu finden.
Dort fehlt dann auch die K-Leitung zwischen den Steuergeräten, die ein Verbinden mit der DDT scheitern lassen.
Es sei denn, du hast jetzt einen Weg gefunden mit deinem AVG per CAN auszulesen?