Hallo,
bei Schubabschaltung geht der Verbeauch normalerweise auf 0.
Aber der Motor bremst halt dann etwas man wird also langsamer wenn es nicht genug bergab geht.
Audi hat so ein System im Zusammenhamg mit Doppelkupplungdgetriebe das automatisch auskuppelt wenb dadurch der Verbrauch reduziert wird also wenn Motorbremse eben zu sehr bremsen würde man also Gas geben müsste um das Tempo zu halten.
Bei leichtem betätigen(antippen) der Bremse wird dann automatiach wieder eingekuppelt
und Schubabschlatung gemacht da das ja beim Bremsen wieder noch besser ist.

Und wenn ich micht richtig erinnere ist Conti dran das ganze mit Start/Stop
zu verbinden also dann automatisch Motor aus auskuppeln sozusagen wie
Segeln, und bei Bedarf automatisch alles ein usw. Das Sytem muss dann ja auch zu jedem Zeitpunkt sicherstellen,
das Servo und Bremskraftverstäkung funktionieren, ist also sicher so ne Art Energiemanagent und alles Elektrisch vermute ich mal.