Hallo blickione

ich kann deiner Meinung nicht ganz zustimmen. Wenn die Kupplung im Leerlauf nicht sauber trennen würde, dann würde sich bei einem Halt zB. Rotlicht und durchgetretenem Pedal die Kupplung innert kürzester Zeit verabschieden.

Ich meinte den Leerlauf, ohne das Kupplungspedal zu drücken. Sobald man das Kupplungspedal drückt, trennt man die Kupplungsscheiben sauber und ordentlich.
Mit schleifender Kupplung fahren, also mit Fuß auf dem Kupplungspedal als "Ausruhplatz für linke Füße" verhält es sich genauso, wie Leerlauf ohne Kupplung treten, nur bei zunehmender Geschwindigkeit werden die Kupplungsscheiben heiß und verschleißen schneller (Kupplungsstinken)