Moin,
wie Adrian schon sagt, erstmal Dieselfilter neu (wann zuletzt gemacht?), dann auch mal ein Blick auf den Lufi (wann zuletzt gemacht?). Bevor man anfängt zu schrauben sind solche Sachen ja schnell mal gemacht. Grotamar ist zwar nicht ganz billig, aber schadet nix und ist auch schnell mal eingefüllt. Und das System ist sozusagen "desinfiziert". Mit 2Takt-Öl das gleiche, schadet nix und ist kein Aufwand. Das 2T-Öl hat auch reinigende Wirkung, also eine verschmonzte Düse kann sich wieder frei brennen und dann besser/feiner Abspritzen. Ich würde aber nicht unbedingt beides gleichzeitig machen. Also erstmal mit Grotamar behandeln, bei der nächsten oder übernächsten Tankfüllung 2T-Öl mit rein und dann den guten VW bei Gelegenheit auch mal wieder richtig auf der Bahn laufen lassen (Ich mein jetzt nicht quälen), damit er mal bischen länger auf Betriebstemperatur läuft...
Grüße
Jörn