wenn man extra zum tanken nach PL fährt.

maps gibt eine Entfernung von ca. 70km einfache Streck an ( Berlin - Hohenwutzen )

Spritmonitor weist einen Durchschnittsverbrauch von 6,13l/100km für den Kangood 1,5 aus.

gehen wir mal von 1,50 in D und 1,20 in PL aus.

Weiter angenommen du kriegst 35l in den Tank und 20l in einen Kanister, was ja wohl erlaubt ist.

55l x Ersparnis von 0,30€ = 16,50€ gespart

schon mal nicht schlecht. Allerdings verpulverst Du für die Rückfahrt von den 55l schon wieder 8,58l (6,13x1,4) für 10,30€ (PL Preis von 1,20€ )

Naja, immer noch 6,20€ im Plus. Bedenkt man aber das Du mind. 2h unterwegs warst um die 70km hin und wieder zurück zu fahren sind das pro Stunde Aufwand 3,60€ Ersparnis.
Weit unter jedem Mindestlohn in D.

fängt man jetzt noch an für Reparaturen, Wertverlust usw. Kosten zu berechen - hier ist wohl ein Satz von 0,30€/km üblich. Kommen Kosten in Höhe von 42,- ( 140x0,3) hinzu.

Damit bringt jede extra zum Tanken gemacht Tour von Berlin nach PL unterm Strick einen Verlust von ca. 35,- trotz einer vermeindlichen Ersparnis von 0,30€/l.

Mir persönlich wäre das zu teuer

Anders sieht die Rechnung natürlich aus wenn Du andere Waren oder Dienstleistungen einbeziehst die in PL auch günstiger sind. Die größte Position wären da wahrscheinlich Zigaretten. Wie man mit den Dingern am meisten sparen kann will ich hier aber nicht weiter diskutieren

Wenn Du also nicht aus anderen Gründen 1x mtl. nach PL fährst, verursachst Du damit jährlich ca. 420,- Kosten ( 12x35,-) und verdödelst einen ganzen Tag mit 24h ( 12x2h) auf Berliner und Brandenburger Strassen.

Zusammengefasst: Mehrkosten im Wert eines Kurzurlaubs, ein ganzer Tag Zeit "verschenkt" und dann noch die Sorge wegen der vielleicht schlechteren Qualität des Diesels?

Nicht wirklich Argumente für diese Art des Sparens.....

VG
Oliver