Ich sehe da nur Vorteile...keine Nachteile.

Die Vorteile sehe ich auch - gerade bei unseren enormen Jahresfahrleistungen >50000 km.
Nachteile? Ich weiß nicht - Dacia und ich glaube, auch Renault (beim Dacia Logan MCP weiß ich es genau) hatte in der Werbung mal im Kleingedruckten gestanden, daß die Gasvariante nicht vollastfest ist. Also scheint das Problem der Motorenhaltbarkeit bei den höheren Verbrennungstemperaturen noch nicht voll gelöst - und wenn man alle 100000 km einen neuen Motor brauchte, müßte das natürlich auch in die Kalkulation einfließen... Das wäre das einzige, was mich momentan noch skeptisch macht. Oder gibt es dazu unterdessen neue Erkenntnisse und Langzeitergahrungen? Hat einer mit LPG schon 250000 km überstanden (das war ungefähr der Zeitpunkt,zu dem unser erster Dieselmotor schlappgemacht hat)?
Fragt sich und Euch
Thomas