Ich frage mich bei der Sache warum.ein festerer Druck aufs Pedal dann doch mehr Gas durch den verstopften Filter bringt.
Entweder die vom MSG gewollte Menge geht noch durch oder eben nicht.
Das Gaspedal drückt ja nicht am anderem Ende.

Ich befürchte eben auch eher, das in dem Fall nicht mehr das passende Gemisch hergestellt wird daher das MSG auchi mit Gewalt Lambda nicht mehr auf 1 regelt. Und daraus kann ein kapitaler Motorschaden entstehen.
Magerbetrieb ist ja tendenziell eher sparsamen aber auch schädlicher/beanspruchender für den Motor.