Hallo Daniela,
wir haben einmal beim km-Stand von 251000 schlappe 4000 Euro investiert (neuer Motor, neuer Turbolader neues Steuergerät), dann nochmal 90000 km später 2500 Euro (neue Hochdruckpumpe, Injektoren und Einspritzrampe, komplettes Spülen des Systems). Das waren nur die größreren Investitionen. Einen neuen Kühler hat er auch schon. Eigentlich ist nur das Getriebe noch nicht erneuert. Normaler Verschleiß wie Zahnriemen, Wasserpumpe, Bremsen, Kupplung, Lenkhebel, Antriebswellen, Stoßdämpfer, Spurstangenköpfe etc. nicht mitgerechnet, den hat man ja immer. Unterdessen hat das Beuteltier über 373000 km runter, und wir sind wirtschaftlich noch immer besser gefahren, als die Leute, die sich alle 3 Jahre einen Neuwagen kaufen, weil wir keinen Wertverlust hatten. Wir sehen das wie Kaj. Restwert/wirtschaftlicher Totalschaden sind uninteressante Begriffe. Unserer wird gefahren, bis er auseinanderfällt und sich wirklich nicht mehr reparieren läßt. Ich hoffe auf 500000 bis 600000 km, vielleicht mehr... Wir wollen dieses Auto, mit dem wir sehr zufrieden sind, wirklich fahren, solange es geht. Unsere Ente ist ja auch schon 27 Jahre alt...
LG
Thomas