hallo

danke für die antwort - glaub das war etwas missverständlich rübergekommen
Dich verstehe ich so, als ob Du generell von gebrauchten abrätst - was ja bände über das auto sprechen würde...

"ersatzauto" bedeutet bei uns, für den fall, das einem mitarbeiter aus irgendwelchen gründen das privatauto liegenbleibt kann er unser ersatzfahrzeug bekommen

nicht jede firma in D springt auf den hirnlosen neuwagenzug auf ( getreu dem motto, die firma hat ja nur alte autos, die taugen nix und bekommen keinen auftrag) - wir überzeugen mit unserer arbeit, nicht mit unseren autos ) selbst unser sprinter war ein gebrauchter...

der kangoo - wenn es einer wird - wird also eher seltem bewegt werden

ich stelle die frage mal exacter hinsichtlich des motors;

benziner 1.2/1.4/1.6 ? wie sind die verbräuche, hat einer von denen "kinderkrankheiten"? gefühlt würde ich den "robustheitsfaktor" beim 1.2er vermuten
diesel 1.9er vorkammer, lucas pumpe, vermutlich uninteressant wg. plakette (daher frage nach filter - gibts einen ? )
1.5er, CR mit delphi injectoren, vermutlich keine schlechte wahl (oder doch)
generell grüne plakette ? nee, oder ?

dann noch die frage - wo krankt der "alte" Kangoo am meisten, z.B. traggelenke oder sonstwas, hat er gerne elektronik machen - wo muss man einen extrem genauen blick draufwerfen ?

ach ja, freundliche angebote gerne hierher

greetz
A aus DA