Hi Axel

Die Werkstatt wechselt immer die beiden Riemen zusammen.
Deswegen mein Einwand mit dem Zahnriemen.
Der Keilrippenriemen wird normalerweise nicht allein gewechselt.
So wars gemeint.
Wie Lothar schon öfters bemerkte wird der KRR oft falsch aufgelegt
(Fluchtfehler) und geht daher dann kaputt. Dann wirds gefährlich !
Das kann und sollte man inspizieren. Kurzum: die ganzen Riemenschäden
kommen von Montagefehlern.
Aber im Ernst: Wie kann der WS ein Verschulden nachgewiesen werden ?
Mein Renault-Team arbeitet bisher sehr gut. Ich kontrolliere immer
alles hinterher.

Schraubergrüße
kalli