Peter, Du hast Recht dass die Rechnung ungenau ist. Das war auch nicht mein Ziel. Und ich habe andere Anforderungen meiner Anlage gestellt, als in Skandinavien. Ich wohne auf der Weinstrasse in Deutschland, wo selten die Temperatur im Winter unter Null sinkt. Also, ich habe die Berechnung von Null Grad durchgeführt. Ich habe auch die Bedingung gestellt, dass das innere Gebläse nicht in Betrieb ist, so lange der Zuheizer funktioniert. Und die Berechnung hat ergeben, dass sind 15 Minuten nötig, um den Motor bis zu 75 Grad zu erwärmen. Ist ein vernünftiges Ergebnis, meine ich (unter die gestellte Bedingungen). Mir reicht, nach dem Motorstart, wenn das Gebläse sofort Wärme in Innenraum bringt. Main Kangoo ist ein Kastenwagen, deshalb ist das Fahrerhaus 50% kleiner, als ein normales Pkw. Deshalb wird im innenraum schnell warm.