Hi,
Habe 2fragen
Habe heute mal kurz die Lima in der Hand gehabt und gemerkt das die sich kaum dreht. Jetzt ist da die Riemenscheibe etwas in den Generator eingelaufen und von der großen Imbusschraube (glaube 28mm Inbus ) sieht man das Gewinde!

Was ist da passiert?????? Lima kaputt oder nur was gelockert?

Dann die nächste Frage:
Oberer OT der Nockenwellenräder habe ich durch mein Tool fixiert (größerer Halbmond der Nockenwelle beide unten)

Aber welche Methode ist die genauste um den OT des 1tun Zylinders zu bestimmen, durch abstecken der Kurbelwelle beim Schwungrad mit 8er Bohrer nach entfernen der Schraube (aber habe da noch deutlich Luft, also nicht 100% genau)

Oder nach der NUT der Kurbelwelle richten (bei OT nach oben zeigend?)

Dank euch