Hallo,

Daß die (von ihm eher
empfohlenen) Diesel auch durstiger sind als ihre Vorgänger und einen
höheren CO2- Ausstoß haben, hat der Rezensent zu recherchieren sich
offenbar nicht die Mühe gemacht.

Ich stimme ja zu, dass die Verbrauchswerte durchaus besser sein könnten, aber im Vergleich zum Vorgänger sind die neuen Diesel (trotz höherem Gewicht) sogar sparsamer (Als Grundlage können hier allerdings, mangels Praxiswerten nur die Norm-Verbrauchswerte gelten).
Laut Prospekt verbraucht der einzige noch erhältliche Campus Diesel mit 50KW 5,5L der neue 50KW Diesel steht mit 5,2L im Prospekt.
Von den angegebenen 5,7 des neuen 76KW Diesel gehen ~0,3-0,5 auf den Partikelfilter.

Mal sehen, ob die Konkurrenz von Citroen/Peugeot das besser löst.

Laut den bisher verfügbaren Verbrauchsangaben wird da nix besser gelöst sein.

Grüße Micha