Die Wegfahrsperre ist eine Kombination aus der Elektronik im Schlüssel dem Motorsteuergerät und der UCH(oder einem Vorgänger davon).
Ein einzelnes Teil davon zu Tauschen ohne Tiefgreifende Kenntnis der Software und deren Zusammenspiel kann im Grunde nur zum Misserfolg führen.
Ich befürchte dein Schrauber überschätzt sein sicher gutes altes Wissen als Ausreichend für so eine Aktion ein, ohne zu wissen was ihn da wirklich erwartet.
Wenn ein Motortausch, dann immer nur ein Typgleichen Motor unter Beibehaltung des Motorsteuergerät des Zielfahrzeugs und auf keinem Fall vom Spender.
Wenn der Motor nicht 100% identisch ist geht das eben dann nicht.
Einzelfälle wo so was doch mal gutgeht sind eher die Ausnahme der Regel.
Und es gibt sicher keine passende Umrüstkabelsätze, da so Aktionen schlicht nicht vorgesehen sind.