Könnte auch der Auspuffkrümmer sein, der einen Riss hat und dadurch falsche Werte an die Sonden liefert.

Servus Lothar,
gerade ist mir dazu noch was eingefallen: Wie kann ein Loch im Auspuffkrümmer bei abgeschaltetem Motor - nur Zündung an - falsche Werte liefern ?
Das Symbol müßte ja normalerweise kurz nach "Zündung ein" ausgehen und erst beim anlassen/fahren, bedingt durch einen Riss im Krümmer, wieder aufleuchten ?!
Oder hab`ich was falsch verstanden ?

Moin Moin

Und wenn es auch so wäre, wie du es vermutest, dann können es die Kat-Sonden und auch der Kat selbst nicht sein, denn das läuft auch alles erst, wenn der Motor läuft
Also...Krümmer nachsehen, dann Stecker von den Kat-Sonden und wenn damit alles in Ordnung ist, dann sollte die als defekt angezeigte Sonde erstmal gewechselt werden.
Kommt dann der gleiche Fehler wieder, kann es nur noch der Kat sein.
Um aber das alles herauszubekommen, muss der Fehlerspeicher jedesmal gelöscht werden.
Sonst haut man sich eventuell selbst einen auf die Latte und sucht sich dumm und dämlich

Viele Grüße

Lothar