Autos sind für mich in erster Linie Gebrauchsgegenstände mit praktischem Nutzwert.
Was soll es also für einen Sinn haben, ein praktisches Fahrzeug mit einer vernünftigen Bodenfreiheit so tief zu legen und noch zusätzliche tiefhängende Front- und Heckspoiler anzubauen, daß man an jeder Bodenwelle aufsetzt und nur mit 3 km/h über Bahnübergänge fahren kann? Ich werde nie verstehen, was in den Hirnen von Menschen vorgeht, die unter dem Stichwort "Tuning" Maßnahmen verstehen, die das Fahrzeug einen erheblichen Teil seines Nutz- und Gebrauchswertes kosten...
Ein ganz anderes Thema sind die Sitze. Da sind die serienmäßigen so schlecht, daß ein "Tuning" durch Einbau vernünftiger Sitze (z. B. Recaro) durchaus einen Sinn ergibt. Der Rücken wird es danken...
LG
Thomas