Das mag für so Schätzchen wie "Cremeschnittchen" oder R4 oder R16 ja angehen, aber z.B. der Trafic I war immer eine ungeliebte Handwerkerkarre, für die sich kein Mensch mehr interessierte, wenn sie erst draufgehunzt war.

Ja, leider. Beim VW Bulli ist das anders....

Kennt Ihr den noch:

http://french-cars-since-1946.tumblr.com/post/116101814464/french-actors-gerard-depardi...

Die ersten Modelle sind zwar alt genug für eine Oldtimerzulassung, aber kaum jemand macht sich die Mühe, auf den Unterschied zu den Letzten zu achten.

Doch, ich! Hab alle Prospekte vom Trafic in meiner Sammlung!

Und so Läden wie "Der Franzose" beschäftigen sich natürlich am liebsten mit weit verbreiteten Klassikern, für die sich Seriennachfertigung und Ersatzteilbeschaffung im großen Stil auch lohnt. Ich glaube nicht, daß die "Quertelefoniererei" da viel bringt wenn sich da ´was mit verdienen läßt, dann hat er´s selbst im Sortiment.

Ich hab auf Wunsch eines einzelnen Herren mal angefragt, er hat tatsächlich für R9 nur das, was auf der Seite zu finden ist.

Gleiches wie für den Trafic I gilt wohl für den Renault 9 - ich hab´ auf Einem meinen Führerschein gemacht, aber wer kennt den heute überhaupt noch ?

Ich hab auch auf einem R9 fahren gelernt. Ohne Führerschein. Ist verjährt, kann ich jetzt so sagen.

@ Henrik : Im Renault Klassik Forum gibt es, glaube ich, ein paar Renault 11 oder 9. Der Ton in dem Forum ist allerdings oft ´was für Hartgesottene.

Hab mich mal angemeldet, ist aber auch nicht viel los.

Noch gefunden:

http://www.ingenioes-shop.com/karosserie-renault

Hier wollte ich mich noch anmelden:

http://forum.renault-9-11.fr

Muß aber erstmal das Schul-französisch reaktivieren...

Ich forsch jetzt selbst noch etwas, was ich finde kommt hier rein.