Hallo,

Das mit dem Zugdrum is nun klar, bin ja Fahrrad und Motorfahrrad Mechaniker :)

Das mit dem Dorn allein, is mir dann doch zu riskant, aber mal sehen wie es beim 1.6l konstruiert ist und in welchem Winkel der Dorn zur KurbelwellenWangen liegt respektive verschraubt ist. Andersrum weitere Teile Ausbauen um mit einem Schraubendreheher ran zukommen is ja auch schon wieder eine neue Herausforderung.

Vielleicht üb ich die Arbeit dann doch zuerst an meinem Ersatzteilträger mit Motorschaden (ZahnriemenRiss wegen def. WasserPumpe). Aber eben bei meinem Fahrbereiten ist es nach WartungsIntervalAngaben schon 5 Nach 12.

MFG Ben