Hallo,
auch wenn der Kangoo vllt. schon platt ist, liest Du oder jemand wie ich das Thema doch noch, und somit meine Antwort: ich habe i. M. dasselbe Phänomen an einem 1,4er, allerdings ohne die Ölleuchte. Ich vermute auch stark den Thermostaten, der beim 1,2er um die 15,- kostet, in ein Gehäuse eingegossen ist und links an der Schmalseite des ZK angeschlagen ist. Wenn der klemmt, also zu bleibt, läuft der Motor nur im kleinen Kreislauf, wird mangels Kühlung zu heiß. Das Öl wird deshalb auch zu heiß, der Öldruck sinkt deswegen, und Du hast die Lampe an. Ce tout.
Gruß, Fontainbleu