Hallo,
das nennt man jammern auf hohem Niveau.
Gibt aber auch Fälle wo das Thema Leute wirklich hart trifft.
Ganz Ehrlich mir ist Egal wie man die Schadstoffe reduziert, hauptsache es passiert auch.
Mir ist die Technologie erst mal egal. Darf halt keine Augenwischerei sein.
Wenn man den Diesel wirklich ( also im realem echten Einsatz) sauber bekommt, dann ist mir das auch recht.
Es gibt ja kein Naturgesetzt, dass den Diesel grundsätzlich dreckig macht.
Hätte man bei den Benzinern heute noch kein geregelten Kat drin wären die auch extreme Umweltschleudern.
Da hat man halt ne Lösung gefunden. Leider hat man durch die Direckteinsprizung jetzt die Partikel beim Benziner "erfunden". Erst wenn man die wirklich auch wieder ausfiltert sind Benziner wieder OK.
Ich fand die Vorstellung von Bosch ganz intressant. Die haben es ja wohl ohne extremen Mehraufwand geschafft mit Diesel Euro 6d um eine Größenordnung zu unterbieten.
So was geht wenn nicht nur Kostenoptimiert, sondern auch Umweltoptimiert entwickelt wird.