
Kaltstartproblem (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Nach dem kompletten Wechsel der Drosselklappe habe ich eine etwas höhere Leerlaufdrehzahl, vorher knapp unter dem Punkt bei 750 jetzt etwas darüber.
Beim K4M muss man nach Tausch die gespeicherten Drosselklappenanschläge reinitialisieren und neu einlesen lassen. Gemacht?
mfg JAU
P.S. Fullquote? RLY?
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No Shift - No Service
ehemals 4x4 1,6l G1/Ph1 2002