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Kaltstartproblem (TTT-Technik, Tipps und Tricks)

meinautoistkaputt, (vor 2656 Tagen) @ moddey

Ich kann mir nicht erklären, warum die Ansaugluft in einem halben Meter Plaste um 25 K steigen soll. :grübel

Es heißt etwa so, ist die Kühlflüssigkeit unter 80°C, wird die Drehzahl angehoben. Nagele dich jetzt aber nicht auf diesem Fühler fest.
Ebenso sind dafür Saugrohdruck und Ansauglufttemperatur zuständig. Daraus wird die Einspritzmenge und -dauer bestimmt.

Was auch ungewiß ist, ob die tatsächliche Drehzahl geregelt wird, also diese als Regelgröße genommen wird.
Denkbar ist, ein Wert x am Gaspotieingang Steuergerät entspricht 1100 U/min. Daraufhin stellt es diesen Wert ein.


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