Ich kann mir nicht erklären, warum die Ansaugluft in einem halben Meter Plaste um 25 K steigen soll. :grübel

Ich empfehle übrigens dringend den Ansaugkrümmer abzubauen bevor man den Sensor ausbaut, wenn da eine der Haltenase abbricht fällt die direkt Richtung Einlassventil...

Nagele dich jetzt aber nicht auf diesem Fühler fest.

Absolute Zustimmung!

Meine These mit dem Fühler betrifft nur den "normalen", unrunden Motorlauf. Wenn die Kaltstartanhebung gar nicht funktioniert kann das auch von wo ganz anders herkommen.

Was auch ungewiß ist, ob die tatsächliche Drehzahl geregelt wird, also diese als Regelgröße genommen wird.

Ich denke die Drehzahl wird nicht wirklich geregelt. Wenn ich den unrunden Motorlauf hab rappelt er mit 650-670rpm vor sich hin wo er eigntlich mit 750 laufen sollte.

mfg JAU