Moin die Kopfdichtung ist nicht dein Problem wenn er Öl verbrennt .
Dann eher verschlissene Kolbenringe oder ein Luftiger Turbolader .
Kompression mit passendem Adapter über die Glühkerzen Öffnung messen .
Der sollte mindestens kalt über 28 bar bringen .
Entweder den Stecker an der Pumpe oder am Rail abziehen reicht damit er nicht einspritzt .