Das bisschen Materialabtrag (oder Schmutzeintragungen) was wir heute noch haben kann man mit einer Prüfölfüllung, die wieder aus dem Aggregat entfernt wird, gut abdecken.

Hallo,
und wovon Tippern Wir hier ?
Eben. Einem Ölwechsel. Denn eines ist Sicher.
Kein Hersteller wird freiwillig den Aufwand treiben, den Du beschreibst, wenn es nicht unbedingt Nötig ist.

Der (zugegebene) Spruch, das Produkt reift beim Kunden, hat, so denke ich, durchaus ein Körnchen Wahrheit.

Aber mag jeder, wie Er denkt. Ich habe es immer so gehalten und die Motoren wurden Uralt = laufen wohl immer noch.

Gruß
Mc Stender

Ps.: Der grobe "Dreck" wird sich im Filter finden. Der feine Schmirgel, auch Abrieb genannt, wird viel zu fein sein und fröhlich im Öl kreisen.