Hallo,
das was Du im Öl gefunden hast spielt dennoch keine Rolle.
Die Menge wird erst relevant wenn der Filter zu voll wird.
Und das wird bei den heutigen Motoren weit unterschritten.
Erst kommt der Filter der wirklich fein genug ist, dann die Schmierung.
Der Sonderwechsel den Du als notwendigen Fakt darstellst findet bei der Mehrzahl der Fahrzeuge nicht statt.
Dennoch sind Motoren nicht hoffnugslos kaputt.
Nicht, dass ich was von Bild halte, aber die Langzeittests mit zerlegen belegen das eigentlich schon.
Ja man darf sicher ein Zusatztwechsel machen, aber es ist halt mehr fürs gefühl.
Die Hersteller würden den Wechsel sichen empfehlen wenn er etwas bringt und dann andersweitig die Motorkonstruktion verbilligen wenn es nicht länger halten soll.