Du hast absolut recht. Ich kann dir sogar noch ein Argument geben:

Es wird nicht nur auf Über- sondern auch auf Unterdruck geprüft. Also auf Kältemittelmangel wenn die Anlage steht. Das ist deswegen wichtig weil das Schmiermittel das den Kompressor am Leben hält teilweise mit dem Kältemittel im Kreis unterwegs ist.
Kein Kältemittel - keine Schmierung - Kompressor geht kaputt!

Für die Idee die Sicherheitseinrichtungen (!) zu umgehen gehört dem Mechaniker ins Gesicht gelangt. Und zwar so das es jeder in der Werkstatt mitbekommt!

mfg JAU