Nein, Bremsen in Ordnung. Ein klemmender Bremssattel würde sich außerdem nicht nur unter den von mir im ersten Beitrag genannten Bedingungen bemerkbar machen. Ich vermute nun doch, dass es etwas mit der Servopumpe zu tun hat, zumal hier auch die genannte Temperaturabhängigkeit (Servoöl!) und auch Geschwindigkeit (Drehzahl/Keilriemen!) eine Rolle spielen. Dennoch ist das Phänomen äußerst bizzar und es wundert mich, dass es offenbar keiner (zumindest derer, die das lesen....) in der beschriebenen Weise kennt...