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Drehstab....jetzt bin ich an der Reihe... (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Sowas:
Das dünne Ende wird in den Drehstab geschraubt, dafür hat er ein Gewinde, und dann kann man ihn herausklopfen, indem man das "Gewicht" gegen das "dicke Ende" schlägt. Ist aber bei festsitzendem Drehstab (Rost) aussichtslos
Gruß, Schrauber
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Kangoo 1,4 RT, EZ 10/98, zitronengelb, Originalmotor E7J 780 ersetzt durch gebrauchten E7J 634
2019 mit 112.000 km an meinen Sohn abgegeben und auf Dacia Dokker umgestiegen
Davor: Kangoo 1,2 RT, EZ 09/98, türkisblau, verkauft bei knapp 240.000 km
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