Die Werksbremsen hielten bei mir 110tkm mit 1x Belagwechsel, dann ATE Scheiben und Belege. Die waren mir verreckt nach ca. 40tkm. Jetzt seit ca. 12tkm Textar verbaut.
Beim Reifenwechsel neulich habe ich gestaunt, die Scheiben sehen aus wie neu.
Da ist so ein Lack o.ä. drauf, welcher sich nur an der Belagstelle runterhobelt, der Rest bleibt geschützt.

Textar?...warum hört und sieht man so wenig von denen? Ich hab früher in jungen Jahren sehr oft Textar-Beläge beim Käfer, Taunus und Escort eingebaut. Die waren immer sehr gut. Was hat sich da verändert, dass man die so wenig in den Angeboten findet?

kadajawi ist übrigens in Malaysia zu Hause....oder war es Singapur?...jedenfalls ziemlich weit weg vom deutschen Lande