Moin Moin

sagen wir mal, eine dänische (Dänemark: Keine PKW-Maut) Familie fährt nach Südeuropa. Hin, zurück.Pro Weg wird zweimal in Deutschland getankt. Das spült etwa 200 Euro (je nach Tankgröße und Verbrauch) in die deutsche Staatskasse.

Ich glaube nicht, dass bei der Fahrt tatsächlich für 200 Euro Autobahn verschlissen wird.

Hm...das würde ich mal ganz anders behaupten. Es geht ja nicht nur um die Piste, auf der du fährst, sondern auch um die Ränder neben der Leitplanke und natürlich auch um die Parkplätze, wo du (und auch andere) dein Papier vom Pausenbrot zurück lässt.
Diese "Nebenkosten" sind nicht zu unterschätzen. Da können dann schon mehr, wie 200 € auf 1000km Autobahnfahrt zusammenkommen. Daher meine ich, dass zusätzliche Einnahmen, wenn sie denn dafür verwendet werden, unbedingt notwendig sind. Wir bezahlen ja eh schon alles mit unseren Steuern.
Mit "Wegezoll" hat das in meinen Augen wenig zu tun. Kostenverursacher sind nun mal die, die die Straßen benutzen. Und damit die Straßen und unser Leben nicht noch mehr belastet wird, sollte ein generelles Tempolimit von 130 km/h eingeführt werden...schont die Umwelt und unsere Nerven. Woanders geht es auch, warum nicht also bei uns genauso?

Paradox finde ich das Tempolimit 120km/h von 6:00Uhr bis 20:00Uhr auf z.B. der A1 Dortmund/Bremen. Nach 20 Uhr wird gerast und ab diesem Zeitpunkt wird es erst gefährlich...die LKW´s dürfen ab 20Uhr auch wieder überholen und von hinten kommt einer mit 200 km/h an. Da sind Unfälle doch schon vorprogrammiert. Genauso sieht es mit Wildunfällen aus....gerade in der Dämmerung sind die Böcke unterwegs und machen uns die Autos vorne platt. Wildzaunpflege sind auch Autobahnkosten, die von uns Steuerzahler bezahlt werden müssen. Bundes- und Landstraßen gehören auch dazu....

Viele Grüße

Lothar

PS. Noch ein Nachtrag zum generellen Tempolimit:
So schnell fahren, wie man möchte, hat nichts mit Freiheit zu tun. Keiner gibt mir die Freiheit, von Hamburg bis München durchgehend 200km/h zu fahren.