Ich würde erstmal ganz allgemein hergehen und Fehlerspeicher auslesen, wenn man die Möglichkeit dazu hat. Muss nichts bringen, geht aber sehr schnell.

Danach einfach mal die üblichen Verdächtigen überprüfen: Zündkerzen und Zündspule. Sehen die Kerzen alle gleich aus? Ist das Zündbild ok? Laufen alle Zylinder mit? Wenn es nicht zündbedingt ist, kann es nur noch ein Problem mit der Luft- oder Kraftstoffzufuhr sein. Wurde rund um den Motor schonmal was gemacht?