Tach zusammen,

alle Vibrationen im Lenkrad, die ich auf 165 tkm mit meinem alten Kangoo spürte, waren auf schlecht gewuchtete Reifen oder verlorene Gewichte an den Reifen zurück zu führen.
Obwohl die Reifen immer vom örtlichen Reifenhändler kamen...

Wie sieht es denn mit den Geländereifen des 4x4 aus, sind das "richtige" Geländereifen oder normale mit alternativem Profil? (auch wenn das nichts mit dem Gewackel zu tun haben dürfte).

Wackeln in Verbindung mit Beschleunigungsvorgängen deuten auf defekte Achsmanschetten / Antriebswellen hin, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, aber das müsste man auf der Bühne auch sehen...

Viel Glück bei der Fehlersuche

Tim