Als Antwort auf: Re: Antriebsgeräusche 4x4 + Renault Deutschland von Der Henrik am 31. Juli 2005 13:07:29:

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hi du!

die traktionskontrolle kannst du am besten ausprobieren wenn du mit dem fzg schräg in einen hang einfährst so das zwei diagonale räder den kontakt verlieren(achsverschränkung) dann drehen jeweils die diagonalen räder durch, hätte man jetzt eine traktionskontrolle würde diese durch einen bremseingriff die durchdrehenden räder abremsen, so mußt du dirmit der handbremse helfen dann gehts wieder weiter!
zur Haldexkupplung: diese liegt nicht im Hinterachsdifferential sondern am vorderen ende der kardanwelle, sie ist nichts anderes als eine lamellenkupplung,das sind zwei ineinader gelagerte wellen die mittels lammellen bei einenm drehzahlunterschied verriegelt.also versteh ich nicht warum das system beim zurückfahren nicht ordeentlich funktioniert!
wenn du noch fragen hast frag nur, bin auch kein lehrer der alles erklären kann
glg bernhard

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