Ich weiß, das z.B. jeder ABS-Geber einen eigenen Stromkreis bildet, der separat überwacht wird und seinen eigenen Widerstandwert hat. Sonst ließen sich in der Diagnose keine genauen Bauteile nennen.

Das ist auch völlig korrekt. Nur nicht Komplett.
Die "Stromkreise" Treffen sich nun mal am + und - der Batterie.
Und zumindestens der Batterie Minus (bitte sich zu überzeugen) geht über 2 Kabels.
Daher sind die wohl in der Überwachung drinne. Oder haben die Airbags eine andere Verbindunge zum Batterie -Pol ?

Ich jedenfalls habe keine entdeckt.

Was ich jedoch entdeckt hab.
Neues Massekabel und meine Airbaglampe blieb aus.
Also muß wohl was dran sein.

Gruß
Mc Stender