Der "Prüfstrom" geht eben den kompletten Kreis. Nicht nur durch den Airbag-Stecker.
Auch durch die Massekabel. Stimmt die "Summe" nicht, geht´s halt an. Das Airbaglicht.

Das hast du woher? Immer diese Kl.......erei.

Ich weiß, das z.B. jeder ABS-Geber einen eigenen Stromkreis bildet, der separat überwacht wird und seinen eigenen Widerstandwert hat. Sonst ließen sich in der Diagnose keine genauen Bauteile nennen.
Ich kann hier aber nur für den Kangoo sprechen.
Ich kann mir auch vorstellen, daß beim Airbag ähnlich verfahren wird.

Niemals würde ich sagen, was im Video X oder auf Webseite Y zu sehen ist, trifft beim Kangoo/bei jedem Auto zu.
Immer nur, es kann so sein.