Hiermal den Daumen hoch.
Das mit dem Gummi (verkleinerung des Spalts) hat nix gebracht.
Habs wieder Rückgängig gemacht.

Hab das Problem die Woche mal sehr genau beobachtet.
Und was soll ich sagen: Mist!
Der Motor läuft im kalten Zustand (siehe Foto mit dem Wasserglas) echt Ruhig.
Aber dann, nach 10-12 Minuten (also im Warmen Zustand)fängt der Motor das Vibrieren an.
Das Wasserglas bleibt da wirklich keine sek. mehr stehen.
Heute noch den Fehlerspeicher auslesen lassen: nix drin.
Also was Mechanisches oder?

Aber was verursacht bei warmen Motor das der Motor vibriert?