welcher Torsionsstab ist es beim Bruch? (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Das ist TOP erklärt!
Jetzt sehe ich das endlich mal klarer. Dann ist ja auch logisch, das der rechte untere Stab den Bruch hat, da das Fahrzeug recht hinten extrem runterhing und nicht im Ganzen.
Dann bekommt der Wagen noch mal eine Chance...nachdem ich den Schweller geschweißt, mehrmals den Kopf runter hatte, das Getriebe nebst Nebenrahmen raus hatte.....uvm. Stand heute kurz davor zu eskalieren 
Als junger Mann hatte ich ihn gekauft, mein Opel war hin und ich hatte ein Zechenhaus gekauft und zum Renovieren kam mir der günstige Vorführwagen (Sommertime Sondermodell) ganz recht. Das ich ihn dann 26Jahre behalte und wohl länger dachte ich damals nicht 
An die Optik habe ich mich schon gewöhnt...
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Kangoo 1.4 RXE, Summertime, EZ 31.05.2000, 3004 554, 1390ccm, 55kW/75PS, KC0H
Klima/Servo/FH/
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