Einem Laien zu empfehlen, den Zahnriementrieb zu öffnen finde ich aber auch recht spannend

Fachlich ist Ihre Vorgehensweise natürlich korrekt und jede Werkstatt würde das genau so machen - normalerweise. Ohne diese Diagnose tauscht man auf Verdacht weiter und kommt nie ans Ziel.

Eine weitere Überlegung: ist überhaupt die richtige LiMa verbaut worden? Hatte das mal bei einem Fiat. Da gab's zwei fast identische. Unterschied war, dass das eine Riemenrad vielleicht einen Millimeter versetzt war. Das hat auch alles wunderbar funktioniert, aber hat gequitscht wie sonst was. Lösung war dann, das Riemenrad umbauen und fertig.

Viel Erfolg