Hallo,

vielen Dank für die schnellen Antworten.
Batterie war mal eine andere drin, da der Freundliche der Meinung war meine ist defekt... selbst bei -15 Grad startete der Wagen problemlos. Daher kommt glaube ich auch meine starke Abneigung zu den Vetragswerkstätten...

Meine Lichtmaschine lud nicht mehr. Kostenvoranschlag von Renault waren 1.500
Es waren jedoch nur die Kohlen defekt nach 300.000 Kilometern. Also neuen Regler für 25 Euro eingebaut und alles funktioniert wieder.
Daher kann ich Batterie und Lichtmaschine ausschließen.

Werde mal versuchen am Stecker vom ABS Gerät den Strom zu messen. Gibt es hierzu einen Belegungsplan? Also wo soll 12 Volt ankommen?

Hatte auch mal gelesen, dass der Bremslichtkontaktschalter solche Fehler hervorrufen kann. Kann man den durchmessen oder einfach mal tauschen?

Vielen Dank

NFS