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AGR Ventil ausbauen, sitzt fest (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
Beim G2Ph1 sind statt der Stehbolzen Schrauben verbaut. Wenn man diese entfernt, lässt sich das Ventil mindestens ein paar Grad drehen.
Ja, genau das habe ich auch gedacht. Ich habe noch nicht probiert, diese Bolzen heraus zu schrauben, habe aber auch Bedenken, dass, wenn ich sie kaputt mache, ich das neue AGR gar nicht mehr rein kriege...
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1,5 dci Expression von 07/2005, G1/Ph2
KC08, Motor K9K, 60 kW, 360 TKm schon und fährt und fährt...
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