in der tat.... (TTT-Technik, Tipps und Tricks)
druckhalteventil nicht vorhanden
vgl.
https://www.merlindiesel.com/wp-content/uploads/2017/10/delphi-common-rail-manual.pdf
der df137 in der version druck zu niedrig
http://cardiagnostics.be/-now/Hella-repairsolutions/Renault, Clio, 1,5 L DCI, Motorcode K9K-712.pdf
allein was für die definition druck zu hoch läuft mir nicht wirklich übern weg, in der kombination mit dem nw-sensor wird wieder auf kabelprobleme verwiesen, aber was hat das dann wieder mit dem angeblichen zu hohen druck zu tun ...
könnte da mal einer im steuergerät nachsehen gehen ... mal durchfegen oder so
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VF1KCOHAF19797945 entsorgt :(
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VF1KCAVAK34629235 4x4