Auch wenn alle schreien… in meinen Augen im Grunde ein Fall für die Presse.

Seit wann und wieviele KM fährst DU den Wagen jetzt? Was ist in letzter Zeit gemacht worden?

Dass die Bremsen runter sind ist bei regelmäßiger Anhängerfahrt ein normaler Verschleiss, die Drehstäbe im Grunde auch. Der Rost an den vorderen Wagenheberaufnahmen eher von mangelnder Pflege… hinter den Radhäusern sammelt sich zu Spritzwand hin gerne der Schmock. Ich blase die Stellen regelmäßig mit dem Hochdruckstrahler frei (Spalt zwischen Kotflügel und Karosserie bei geöffneter Türe!) und wundere mich WAS da alles rauskommt.

Dazu kommt das alte Problem mit dem 1.4l Motor…

Wenn Du weisst, was am Wagen alles gemacht wurde und Du das Fahrzeug kennst, dann kann sich das bei Eigenleistung vielleicht "rechnen". Wenn Du den Wagen vor kurzem erworben hast fahr ihn platt und kauf dann was neues.

Axel